STASTO意大利VESTA气缸PC39-50-80-KSS技术参数

上海全新到货采购就找上海维特锐，公司03年成立，与日本、德国、美国、意大利等国外气动液压品牌常年合作，为全国30个行业的10000多客户提供专业销售，在行业内有着口碑和影响力，公司承诺所供产品原装正品，假一罚十，质保12个月，全国订货包邮，票可随货一起。

如需询价或相关支持，点击此处联系我司销售人员。

STASTO意大利VESTA气缸PC39-50-80-KSS技术参数

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

气动系统和电动系统并不互相排斥。相反，这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的优势显而易见，当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时，气动驱动器就显得较适应恶劣环境，而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装，能提供典型的抓取功能，价格便宜且操作方便。

在作用力快速增大且需要精确定位的情况下，带伺服马达的电驱动器具有优势。对于要求精确、同步运转、可调节和规定的定位编程的应用场合，电驱动器是好的选择，带闭环定位控制器的伺服或步进马达所组成的电驱动系统能够补充气动系统的不足之处。

从技术和使用成本的角度来说，气缸占有较明显的优势，但在实际使用中究竟应该选用哪种技术做驱动控制，还是应从多方因素进行综合考量。现代控制中各种系统越来越复杂、越来越精细，并不是某种驱动控制技术就可满足系统的多种控制功能。气缸可以简单的实现快速直线循环运动，结构简单，维护便捷，同时可以在各种恶劣工作环境中使用，如有防爆要求、多粉尘或潮湿的工况。

上海维特锐实业发展有限公司服务优良，信誉保证。本公司德国设有分公司，有欧美品牌液压、气动类产品询价都可以随时联系我！

项目支持：

德国 KRACHT 克拉克（流量计、指示器可提供现场选型配套技术支持,齿轮泵， 阀，备件采购价格有优势）

德国 VSE 威仕 （流量计提供项目选型配套，技术支持）

另外还有很多品牌也很有优势：

Beinlich百利泵（可提供选型）

RICKMEIER瑞克梅尔泵（可提供选型）

MTS传感器

TEMPOSONICS传感器

ATOS液压电磁阀、泵、压力继电器

WEBTEC流量计、流量指示器