HydraForce流量插装阀销售
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低流量系统摘要：
对于动态响应，如果泵未检测到负载并且不需要流失，则精度将会很高。如果需要放气，那么zui高负荷将通过此路径流失。
现在让我们继续看看我们可以用这种高流量，更通用的分配器实现什么：
有关高分流电路的示例，请参见下面的电路C.这是高流量系统的一个相当典型的例子，并且可以在zui高负载始终出现在同一条支路时应用。请记住，出血流量可以相当高，凡变种
无负载传感泵采用非补偿孔口。使用FR流量调节阀的外部泄放可将此值限制在大约0.5 lpm。如下图所示，可以降低至0.2 lpm左右。考虑系统响应时，尤其是变量泵，因为您可能会失去一些响应能力。电路C高流量系统高流量分流器失速：如果zui高负载失速，所有流量都会停止（与传统分流器一样）这可以通过引入负载检测释放（设置为低于p max 10 bar / 145 psi）以及额外孔。高流量系统概述：精细控制针阀（NV08-21）可用于修正不准确性。这些可以并行使用或代替控制孔。请注意，修剪会保持流量范围内的百分比分布，而修剪线轴分隔线则不会。通过在负载传感线中安装一个小型可变节流孔，可以实现所有支腿的同步流量控制，从而提供*可变的分隔器（NV08-21或如电路B中的SP08）。比例调节：通过更换节流孔，使用SP比例控制阀或简单切换不同尺寸的节流孔即可轻松实现。实际示例：撒盐机（输送机/饲料/撒布机可随路况变化）差速锁倍率（只需阻止对EP阀的负载感应，而不是使用全流量旁路）垃圾箱提升（如上所述）自动调平可以在不改变*气缸尺寸的情况下实现）电动机电路 - （更简单的单向电路并联配置可用于通过避免电动机漏损和多串联所需的高背压来提率）升降平台（需要许多致动器在非刚性结构中）多个螺母扳手/关闭舱口（通过确保螺纹前进距离均匀，直到需要zui大保持力矩）工业回路（使用同步速度原动机时，单个控制多个执行机构的速度）测试机架测试几个系统
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假脱机除法器差异：
线轴分配器/组合器可以计入和计出，可能还有服务线路流量控制。电路B是纯电流输入，但流量可以使用传感线上的小阀门进行控制。任何数量的气瓶都可以使用。
如果只需要一个功能，则会增加流量潜力。第二条腿流不必被转回到系统中（如使用线轴分隔器）。
如果使用固定流量控制但相对圆柱体尺寸不重要，则气缸比率必须相同。
其他考虑因素包括以下...
补偿价值：
正常的Q max补偿值应足够高，以便Q min处的压降不会受到其他变化（歧管损耗/弹簧容差/传感线下降等）的影响。在发动机转速范围内全流量时，这通常不是问题。但是，如果需要在更大的流量范围内进行*控制，则需要生成更高的差值（对于4：1流量变化，压差以16：1变化）。
这些系统的主要优点是不会受到阀芯分配器施加的高压降应力，因此可以承受全系统压降。