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我国液压气动行业今后的发展趋势
更新时间:2009-12-01      阅读:3385

一、发展历程
  我国液压(含液力,下同)、气动和密封件工业发展历程,大致可分为三个阶
段,即:20世纪50年代初到60年代初为起步阶段;60~70年代为专业化生产体系成
长阶段;80~90年代为快速发展阶段。其中,液压工业于50年代初从机床行业生产仿
苏的磨床、拉床、仿形车床等液压传动起步,液压元件由机床厂的液压车间生产,
自产自用。进入60年代后,液压技术的应用从机床逐渐推广到农业机械和工程机械
等领域,原来附属于主机厂的液压车间有的独立出来,成为液压件专业生产厂。到
了60年代末、70年代初,随着生产机械化的发展,特别是在为第二汽车制造厂等提
供、自动化设备的带动下,液压元件制造业出现了迅速发展的局面,一批中小
企业也成为液压件专业制造厂。1968年中国液压元件年产量已接近20万件;1973年
在机床、农机、工程机械等行业,生产液压件的专业厂已发展到100余家,年产量
超过100万件,一个独立的液压件制造业已初步形成。这时,液压件产品已从仿苏
产品发展为引进技术与自行设计相结合的产品,压力向中、高压发展,并开发了电
液伺服阀及系统,液压应用领域进一步扩大。气动工业的起步比液压稍晚几年,到
1967年开始建立气动元件专业厂,气动元件才作为商品生产和销售。含橡塑密封、
机械密封和柔性石墨密封的密封件工业,50年代初从生产普通O型圈、油封等挤压
橡塑密封和石棉密封制品起步,到60年代初,开始研制生产机械密封和柔性石墨密
封等制品。70年代,在原燃化部、一机部、农机部所属系统内,一批专业生产厂相
继成立,并正式形成行业,为密封件工业的发展成长奠定了基础。
  
  进入80年代,在国家改革开放的方针指引下,随着机械工业的发展,基础件滞
后于主机的矛盾日益突出,并引起各有关部门的重视。为此,原一机部于1982年组
建了通用基础件工业局,将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液
压、气动和密封件专业厂,统一划归通用基础件局管理,从而使该行业在规划、投
资、引进技术和科研开发等方面得到基础件局的指导和支持。从此进入了快速发展
期,先后引进了60余项*技术,其中液压40余项、气动7项,经消化吸收和
技术改造,现均已批量生产,并成为行业的主导产品。近年来,行业加大了技术改
造力度,1991~1998年国家、地方和企业自筹资金总投入共约20多亿元,其中液压
16亿多元。经过技术改造和技术攻关,一批主要企业技术水平进一步提高,工艺装
备得到很大改善,为形成高起点、专业化、批量生产打下了良好基础。近几年,在
国家多种所有制共同发展的方针指引下,不同所有制的中小企业迅猛崛起,呈现出
勃勃生机。随着国家进一步开放,三资企业迅速发展,对提高行业水平和扩大出口
起着重要作用。目前我国已和美国、日本、德国等国厂商合资或由外国厂商独
资建立了柱塞泵/马达、行星减速机、转向器、液压控制阀、液压系统、静液压传
动装置、液压件铸造、气动控制阀、气缸、气源处理三联件、机械密封、橡塑密封
等类产品生产企业50多家,引进外资2亿多美元。
  
  二、目前状况
  (1)基本概况
  经过40多年的努力,我国液压,气动和密封件行业已形成了一个门类比较齐全,
有一定生产能力和技术水平的工业体系。据1995年第三次工业普查统计,我国
液压、气动和密封件工业乡及乡以上年销售收入在100万元以上的国营、村办、私
营、合作经营、个体、“三资”等企业共有1300余家,其中液压约700家,气动和
密封件各约300余家。按1996年同行业统计,我国液压行业总产值23.48亿元,
占*6位;气动行业总产值4.19亿元,占*10位。
  (2)当前供需概况
  通过技术引进,自主开发和技术改造,高压柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、通用液
压阀门、油缸、无油润滑气动件和各类密封件*大批产品的技术水平有了明显的
提高,并可稳定的批量生产,为各类主机提高产品水平提供了保证。另外,在液压
气动元件和系统的CAD、污染控制、比例伺服技术等方面也取得一定成果,并已用
于生产。目前,液压、气动和密封件产品总计约有3000个品种、23000多个规格。
其中,液压有1200个品种、10000多个规格(含液力产品60个品种、500个规格);
气动有1350个品种、8000多个规格;橡塑密封有350个品种、5000多个规格,已基
本能适应各类主机产品的一般需要,为重大成套装备的品种配套率也可达60%以上,
并开始有少量出口。
  1998年国产液压件产量480万件,销售额约28亿元(其中机械系统约占70%);
气动件产量360万件,销售额约5.5亿元(其中机械系统约占60%);密封件产量约
8亿件,销售额约10亿元(其中机械系统约占50%)。据中国液压气动密封件工业协
会1998年年报统计,液压产品产销率为97 .5%(液力为101%),气动为95.9%,密
封为98.7%。这充分反映了产销基本衔接。
  我国液压、气动和密封工业虽取得了很大的进步,但与主机发展需求,以及和
*水平相比,还存在不少差距,主要反映在产品品种、性能和可靠性等方面。
以液压产品为例,产品品种只有国外的1/3,寿命为国外的1/2。为了满足重点主机、
进口主机以及重大技术装备的需要,每年都有大量的液压、气动和密封产品进口。
据海关统计及有关资料分析,1998年液压、气动和密封件产品的进口额约2亿美元,
其中液压约1.4亿美元,气动近0.3亿美元,密封约0.3亿美元,比1997年稍有下降。
按金额计,目前进口产品的国内*约为30%。1998年国内市场液压件需求
总量约600万件,销售总额近40亿元;气动件需求总量约500万件,销售总额7亿多
元;密封件需求总量约11亿件,销售总额约13亿元。
  三、今后发展走势
  1、影响发展的主要因素
  (1)企业产品开发能力不强,技术开发的水平和速度不能*先进主机产
品、重大技术装备和进口设备的配套和维修需要;
  (2)不少企业的制造工艺、装备水平和管理水平都较落后,加上质量意识不强,
导致产品性能水平低、质量不稳定、可靠性差,服务不及时,缺乏使用户满意加信
赖的产品;
  (3)行业内生产专业化程度低,力量分散,低水平重复严重,地区和企业之间
产品趋同,盲目竞争,相互压价,使企业效益下降,资金缺乏、周转困难,产品开
发和技术改造投入不足,严重地制约了行业整体水平的提高以及竞争实力的增强;

  (4)国内市场化程度日益提高,国外公司纷纷进入中国市场参与竞争,加
上国内私营、合作经营、个体、三资等企业的崛起,给国有企业造成愈来愈大的冲
击。
  2、发展走势
  随着社会主义市场经济的不断深化,液压、气动和密封产品的市场供求关系发
生较大变化,长期来以“短缺”为特征的卖方市场已基本成为以“结构性过剩”为
特征的买方市场所取代。从总体能力看,已处于供大于求的态势,特别是一般低档
次液压、气动和密封件,普遍供过于求;而主机急需的技术含量高的高参数、高附
加值的产品,又不能满足市场需要,只能依赖于进口。在我国加入WTO后,其
冲击有可能更大。因此,“十五”期间行业产值的增长,决不能依赖于量的增长,
而应针对行业自身的结构性矛盾,加大力度,调整产业结构和产品结构,也就是应
依靠质的提高,促进产品技术升级,以适应和拉动市场需求,求得更大的发展。

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