哈威平衡阀*
德国哈威阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等，它是通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减，仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求，起到热平衡的作用。动态平衡阀分为动态流量平衡阀，动态压差平衡阀，自力式自身压差控制阀等。动态流量平衡阀亦称：自力式流量控制阀、自力式平衡阀、定流量阀、自动平衡阀等，它是跟据系统工况（压差）变动而自动变化阻力系数，在一定的压差范围内，可以有效地控制通过的流量保持一个常值，即当阀门前后的压差增大时，通过阀门的自动关小的动作能够保持流量不增大，反之，当压差减小时，阀门自动开大，流量仍照保持恒定，但是，当压差小于或大于阀门的正常工作范围时，它毕竟不能提供额外的压头，此时阀门打到全开或全关位置流量仍然比设定流量低或高不能控制。动态压差平衡阀，亦称自力式压差控制阀、差压控制器、稳压变量同步器、压差平衡阀等，它是用压差作用来调节阀门的开度，利用阀芯的压降变化来弥补管路阻力的变化，从而使在工况变化时能保持压差基本不变，它的原理是在一定的流量范围内，可以有效地控制被控系统的压差恒定，即当系统的压差增大时，通过阀门的自动关小动作，它能保证被控系统压差增大反之，当压差减小时，阀门自动开大，压差仍保持恒定。自力自身压差控制阀，在控制范围内自动阀塞为关闭状态，阀门两端压差超过预设定值，阀塞自动打开并在感压膜作用下自动调节开度，保持阀门两端压差相对定
平衡阀是压力阀，用于控制对双向作用执行元件回油侧的压力。 它以其设定的压
力保持回油闭锁（设定压力约大于负载压力的 15%），并克服移动（负）负载压
力。 在回油侧上，只有剩余压力迫使泵“推动”才能卸荷。
LHK 型平衡阀适用于所有振动倾斜性较小的应用情况。
LHT 型和 LHDV 型平衡阀以其所具有的特殊阻尼性能特别适用于与诸例如 PSL/
PSV 型比例多路换向阀（负载敏感式换向阀）一起使用。
带或不带单向节流阀的缓冲阀和梭阀（液压制动迟缓卸载）是可能的集成附加机能。
特征及优点：
 工作压力zui高至 420 bar
 有各种不同调节可能性
 各种不同结构
使用范围：
 起重机
 建筑机械
 升降设备
哈威平衡阀*
平衡阀  LHK44G-2J-200/200
LHK44G-11-300   LHK40FVP-11C-350  LHK40F-11CPV-350-PYD 
LHK40F-11CPV-350  LHK40F-11CPV-350  LHK33G-21-180/180 
LHK33G-21-145/145  LHK30G-11PV-100  LHK22G-21-180/180
LHDV33-21-D6-200-200  LB3F-40  LB2F-50  LB2F-10
KS2-2  KR2-2   K60N-025RDN-A45/42  K 22-2  HSE16-8 
HSE16-3 P=500bar  HRP-5V  HRP4V-WG3-0B0.4-WG110 D5116 
HRP4V-GZ3-OB0.4-G24-PYD  HRP4V-B0.4  HRP4V  HRP 2-B-0.4
HK33/T-Z4.5-AS1/150-G24 3*400/230V 50HZ
H-I-G24BWH  HFC1/4  HD13  HD 20 A 
HCW14L/0.61-A 2/190-BWN1F-FN-1-1-G24 1*230V 50HZ
HC32/4.9-A3/200-VB11FM-LN-2G24
HC24/1.1-A4/320-VB11FM-N4N4-1-G24 3*400V50HZ
HC 42 / 3.0 --B 1/700-1-10 F-G 24
HC 14/0.2 3*400V 50HZ  GZ4-1 G24  GZ3-3R-G24  GZ3-1-G24
GZ3-1 G24  GZ3-1 AC220V  GZ3-0R-G24  GZ3-0-G24  GS2-3-G24
哈威平衡阀*